Pirelli HL265/35R21 103Y XL P-ZERO (LM2)ncs elt

إطار Pirelli P‑ZERO™ (عادةً PZ4 / L.S.) بمقاس HL265/35R21 103Y XL (LM2) NCS ELT هو إطار صيفي عالي الأداء جدًا (Ultra High Performance – UHP) من شركة بيريللي الإيطالية، مصمَّم للسيارات الفاخرة، الرياضية القوية، وSUVs عالية الأداء التي تتطلب ثباتًا وتحكّمًا ممتازين عند السرعات العالية، إلى جانب راحة صوتية محسّنة داخل المقصورة وتقنيات تصميم متقدّمة.

المواصفات الأساسية:

• HL265/35R21
  • 265 مم عرض الإطار — مساحة تماس واسعة مع الطريق لتحسين الجر والثبات.
  • 35 ٪ نسبة الارتفاع الجانبي المنخفض — تصميم رياضي يعطي استجابة أعلى في التوجيه والمنعطفات.
  • 21 إنش قطر الجنط — يناسب السيارات الرياضية والفاخرة الكبيرة.

• 103Y
  • 103 مؤشر الحمولة — قدرة تحمل تصل حتى حوالي 875 كجم لكل إطار تقريبًا.
  • Y مؤشر السرعة — مصمم لتحمل سرعات حتى 300 كم/س.

• XL / HL (Extra Load / High Load) — قدرة تحميل أعلى من الإطار القياسي لنفس المقاس؛ مناسب للسيارات الثقيلة أو التي تتطلب تحميلًا عاليًا.

• P‑ZERO™ (PZ4 / L.S.) — إطار من أشهر الإطارات الرياضية في بيريللي، يجمع بين خبرة السباقات وتقنيات OEM متقدّمة للتوافق مع أداء السيارات المتطورة.

• LM2 — رمز مطابقة المصنع الأصلية (OEM) يشير إلى أن الإطار معدّ أو معتمد للاستخدام الأصلي من قبل الشركة المصنعة (غالبًا في سيارات فاخرة أو أداء عالي).

• NCS (Noise Cancelling System) — نظام تقليل الضوضاء داخل المقصورة الذي يقلّل من صوت الطريق والاهتزازات لتحسين راحة القيادة.

• ELT (Enhanced Load Tyre) — تصميم خاص لتحمّل وزن أعلى أو ظروف تشغيل أكثر تطلبًا (مثل السيارات الكهربائية الثقيلة أو مركبات الأداء العالي).

• الموسم: إطار صيفي — غير مناسب للاستخدام في الثلوج أو درجات حرارة منخفضة.

أداء القيادة وخصائص الإطار

إطار P‑ZERO™ في هذا المقاس يجمع بين أداء ديناميكي رياضي وراحة ركوب عالية، ويتميّز بالآتي:
ثبات ممتاز عند السرعات العالية — أداء قوي وثابت حتى عند القيادة على الطرق السريعة بسرعات كبيرة.
تحكم واستجابة سريعة في التوجيه — مناسب للقيادة الرياضية والديناميكية.
أداء جيد في الجر والفرملة على الأسطح الجافة والرطبة — تصميم مداس يزوّد تقاطعه مع الطريق أداءً متوازنًا.
تصميم القنوات والأضلاع المتقدّم — يحسّن تصريف الماء ويقلّل مخاطر الانزلاق المائي.
تقنية NCS — تعمل على تقليل الضوضاء داخل المقصورة بشكل ملحوظ مقارنة بالإطارات بدون هذا النظام، مما يزيد من راحة الركاب.
تصميم ELT — يعزز من تحمل الإطار للأوزان الأكبر ويجعل الأداء ثابتًا ضمن ظروف تشغيل مركبات أكبر أو أثقل من المعتاد.